Pravidla pro autokamery v evropských zemích

 

 

Ne všechny země jsou tolerantní jako naše, už výjezd do okolních států vyžaduje úpravu v nastavení autokamery a někdy i její odpojení, celkově je situace na evropském kontinentu nepřehledná až komplikovaná. Přehled i s aktuálními detaily najdete v našem příspěvku.

 

Obecná pravidla pro využití autokamer na většině evropského území

 

Ve všech zemích platí, že kamera nesmí jakkoli bránit řidiči ve výhledu.

Záznamy zachycující identifikovatelné osoby nebo registrační značky nesmí být bez souhlasu dotčených osob svévolně šířeny (např. na sociálních sítích). Zveřejnění je možné pouze po dostatečném rozmazání tváří a značek.

Běžně je tolerováno výhradně nahrávání pro osobní účely nebo jako důkaz pro policii a pojišťovnu po nehodě.

 

ak-mapa-evropy-3

 

 

Kde má kamera v autě zákaz nebo významné zákonné omezení

 

Rakousko

 

Soustavné monitorování veřejného prostoru je nelegální, toleruje se pouze krátký smyčkový záznam (přepisování po cca 3 minutách), který se trvale uloží až při nehodě (G-senzor). Za porušení soukromí neustálým nahráváním hrozí pokuty 10 000 až 25 000 EUR.

 

Švýcarsko

 

Platí extrémně přísná pravidla ochrany soukromí. Trvalé nahrávání bez konkrétního a bezprostředního účelu (nebezpečí) je zakázáno. Prakticky je užití autokamery téměř vždy hodnoceno jako nelegální shromažďování dat. Soudy záznamy z autokamer ve většině případů odmítají jako nezákonně získané důkazy. 

 

Lucembursko

 

Vlastnictví kamery není zakázáno, ale její použití k záznamu chování ostatních účastníků provozu na veřejných komunikacích je nezákonné. Záznam z kamery zde nemůže být použit jako důkaz.

 

Portugalsko

 

Extrémní restrikce na natáčení veřejného prostoru z důvodu ochrany soukromí. Policie zde používání autokamer aktivně pokutuje, proto se doporučuje při vjezdu do země odpojit. Záznamy jsou u soudů nepřípustné.

 

Evropské země s významnějším omezením

 

Německo

 

Kontinuální nahrávání celé cesty je nelegální. Jsou povoleny pouze kamery s možností nastavení smyčkového nahráváním (krátké časové úseky se přepisují) zaměřené výhradně na záznam konkrétní události (nehoda). Záznam incidentu uzamčený G-senzorem při nehodě je u německých soudů uznáván jako důkaz. Svévolné nahrávání přestupků jiných řidičů a jejich předávání policii (bonz) je považováno za přestupek řidiče s kamerou.

 

Francie

 

Kamera i její displej nesmí odvádět pozornost řidiče (displej musí být vypnutý nebo mimo zorné pole). Záznam smí být předán výhradně policii a řidič musí o existenci záznamu neprodleně informovat druhou stranu incidentu, pokud plánuje záznam předat pojišťovně nebo policii.

 

Belgie

 

Natáčení je povoleno jen pro soukromé účely. Pokud má být záznam použit jako důkaz (např. pojišťovně), musí být všechny dotčené strany o existenci záznamu neprodleně informovány.

 

Maďarsko

 

Kamera musí nahrávat v nízkém rozlišení a s nízkou snímkovou frekvencí. Data nesmí být uchovávána déle než 5 pracovních dnů pokud nejsou použita při úředním řízení.

 

Řecko

 

Autokamery jsou na hranici legality, mohou narazit na zákon o ochraně osobních údajů. Záznamy lze jako důkaz u soudu použít pouze u závažných trestných činů, ne u běžných dopravních přestupků.

 

Země Evropy s tolerantním přístupem ke kamerám v autě

 

Použití je tu autokamery legální a běžně akceptované, za předpokladu plnění obecných pravidel zmíněných v úvodu (nebránění výhledu, zákaz publikace záznamu neznámých osob na internetu).

 

Česká republika a Slovensko

 

Legální pro osobní účely a doložení nehody policii či pojišťovně.

 

Polsko

 

Zcela běžné, policie často záznamy z kamer od řidičů přijímá pro řešení přestupků jiných řidičů. Zákaz publikace bez rozmazání tváří a RZ.

 

Itálie

 

Použití povoleno pro účely důkazního materiálu, ale právo na ochranu osobních údajů nesmí být zveřejněním porušeno. Záznam trasy je legální, pokud slouží pro soukromé účely.

 

Velká Británie (a Severní Irsko)

 

Autokamery jsou aktivně podporovány policií, existují dokonce oficiální online portály pro nahrávání záznamů přestupků z palubních kamer občanů. Kamera nesmí zasahovat více než 4 cm do stírané oblasti čelního skla (případně 1 cm v zorném poli řidiče).

 

Nizozemsko a Dánsko

 

Použití je legální na stejném principu jako v ČR, platí obecná pravidla na ochranu soukromí. V Dánsku platí specifické upřesnění, že kamera nesmí primárně cílit na konkrétní jednotlivce nebo fixní objekty mimo silnici (např. soukromé pozemky podél cesty).

 

Kypr

 

Zákon instalaci oficiálně povoluje za účelem vyšetřování nehod a zdokumentování trestných činů.

 

Doporučení pro cestování s autokamerou v Evropě tedy je:

 

Před cestou je vhodné aktivovat funkci nahrávání ve smyčce, vypnout záznam zvuku a často deaktivovat upozorňování na radary nebo hlídky policie, pokud to daná země zakazuje.

Pro tranzit zeměmi jako je Rakousko, Švýcarsko a Portugalsko je nejvhodnější odstranění kamery ze skla.

Ve všech zemích platí omezení pro zveřejňování videí bez rozmazání tváří a SPZ.

 

navitel
Vytvořilo Anawe
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu souhlasíte s podmínkami používání souborů cookie. Zobrazit více informací.
Rozumím
x